Эй унда! Ҡулланыусы булараҡ, Brushless DC Motors, мин’ве минең ғәҙел өлөшө менән эш итеү был нифти әйберҙәр техникаһы. Йыш ҡына кешеләрҙе бутаусы иң мөһим аспекттарының береһе булып тора, һөҙөмтәлелек ҡойроғон уҡыу щеткаһыҙ DC Motor. Бөгөн, мин уны һеҙҙең өсөн тарҡатыу ысулы менән, тип аңларға еңел.
Беренсенән, әйҙәгеҙ, ысынында нимә һөҙөмтәлелеге ҡойроғо тураһында һөйләшәйек. Ябай һүҙҙәр менән әйткәндә, был график, ни тиклем һөҙөмтәле двигателдең төрлө операция нөктәләрендә күрһәтә. Һөҙөмтәлелек, нигеҙҙә, ни тиклем яҡшы двигателдең электр энергияһын механик ҡөҙрәткә әйләндерә. Һөҙөмтәлелек ни тиклем юғарыраҡ булһа, йылылыҡ булараҡ энергия кәмей, ә мотор ни тиклем яҡшыраҡ эшләй.
Хәҙер, ҡасан һеҙ ҡарап һөҙөмтәлелек ҡойроғо, һеҙ’ll, ғәҙәттә, ике балта күрер. Горизонталь күсәр, ғәҙәттә, двигателдең тиҙлеген күрһәтә, минутына революцияларҙа үлсәнә (РПМ). Вертикаль күсәрҙә двигателдең һөҙөмтәлелеген күрһәтә, ғәҙәттә, процент рәүешендә күрһәтелгән.
Әйҙәгеҙ, ҡойроҡ формаһына ҡарап башлайыҡ. Күпселек һөҙөмтәлелек ҡойроҡтары өсөн щеткаһыҙ DC Motors характерлы формаға эйә. Улар түбән тиҙлектә сағыштырмаса түбән һөҙөмтәлелек менән башлана. Сөнки түбән тиҙлектә двигателгә күп эске ҡаршылыҡ һәм һөртөүҙе еңергә тура килә. Тиҙлек артыу менән һөҙөмтәлелек тә арта башлай. Сөнки двигателдең шымараҡ һәм ҡаршылыҡ аҙыраҡ эшләй ала.
Ғәҙәттә, һөҙөмтәлелек иң юғары булған ҡойроҡта пик нөктәһе бар. Был татлы урын, унда двигателдең иң һөҙөмтәле эшләй. Һеҙ тырышып ҡарарға һәм һеҙҙең двигателдәр менән эшләргә теләйем, был пик мөмкин тиклем яҡын иң яҡшы етештереүсәнлек һәм энергия һаҡлау.
Иң юғары нөктәһенән һуң һөҙөмтәлелек тағы ла кәмей башлай. Был тиҙлек бик юғары булғанға күрә, двигателдең юғалтыуҙар кисерә башлай, сөнки ел-елпәрәге һәм электр юғалтыуҙары кеүек факторҙар.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, ни өсөн мөһим аңларға, һөҙөмтәлелек ҡойроғо. Беренсе өсөн, ул һеҙгә ярҙам итә ала, һеҙҙең өсөн дөрөҫ мотор һайларға. Әгәр һеҙ беләһегеҙ, һеҙҙең ҡушымтаның операцион тиҙлеге диапазоны, һеҙ һөҙөмтәлелек ҡойроғон ҡарай ала һәм ниндәй двигателдәр иң һөҙөмтәле буласаҡ, тип диапазонында.
Мәҫәлән, әгәр һеҙ эҙләйһегеҙ, двигателдәр өсөн е - велосипед, һәм һеҙҙең е - велосипед, ғәҙәттә, билдәле бер тиҙлектә эшләй, һеҙ һайлай алаһығыҙ двигателде, уның һөҙөмтәлелеге ҡойроғо тирәләй пиктар, тип тиҙлек. Беҙ ҡайһы бер ҙур варианттар өсөн е - велосипед двигателдәре, кеүек48в 60В Электрик 1000Вт щеткалы DC Моторһәм48в 60В Электрик 500Вт щеткалы DC Мотор. Был двигателдәр типик тиҙлек диапазондарында юғары һөҙөмтәлелек тәьмин итеү өсөн тәғәйенләнгән электрон велосипедтар.
Тағы бер сәбәп – ул һеҙгә ярҙам итә ала, һеҙҙең системаның эшмәкәрлеген оптимизациялау. Двигателде иң һөҙөмтәле нөктәһендә эшләтеп, энергия ҡулланыуҙы кәметергә мөмкин, был тирә-яҡ мөхит өсөн генә түгел, ә оҙайлы ваҡыт эсендә янсыҡ өсөн дә.
Әйҙәгеҙ, ҡайһы бер факторҙарҙы яҡынданыраҡ ҡарайыҡ, улар һөҙөмтәлелек ҡойроғона йоғонто яһай ала. Төп факторҙарҙың береһе – двигателгә йөкләмә. Әгәр двигателдең аҫтында - тейәлгән йәки өҫтөндә - тейәлгән, һөҙөмтәлелек түбәнерәк буласаҡ, ул булыуы мөмкин. - тейәлгән двигателдең оптималь тиҙлегендә эшләмәүе ихтимал, ә өҫтөнә йөкләнгән двигателдең артыҡ эшләргә тура килә, был юғалтыуҙарға килтерергә мөмкин.
Ҡулланылған контроль системаһының төрө лә роль уйнай. Яҡшы идара итеү системаһы двигателдең эшмәкәрлеген көйләй ала, уны иң юғары һөҙөмтәлелек нөктәһенә яҡын тотоу өсөн. Мәҫәлән, үҙгәрмәй торған йышлыҡ приводы электр индереүҙең двигателенә йышлығын үҙгәртә ала, был юғары һөҙөмтәлелекте һаҡлау менән бер рәттән төрлө тиҙлектә эшләргә мөмкинлек бирә.
Температура – тағы бер фактор. Двигатель йылытҡан һайын, уның һөҙөмтәлелеге кәмей ала. Сөнки двигателдең обмоткаларының ҡаршы тороусанлығы температура менән арта, был күберәк электр юғалтыуҙарына килтерә. Шулай итеп, был мөһим, тип ышанырға двигателдең дөрөҫ һыуытыу, уның һөҙөмтәлелеген һаҡлау өсөн.
Хәҙер, әйҙәгеҙ, һеҙ ҡарайһығыҙ, һөҙөмтәлелек ҡойроғо өсөн беҙҙең бер .24V 450В. Һеҙ иғтибар итерһегеҙ, ҡойроҡ һеҙгә аныҡ картина бирәсәк, нисек был мотор төрлө тиҙлектә башҡара. Һеҙ был мәғлүмәтте ҡулланып, хәл итеү өсөн, әгәр был дөрөҫ двигателдәр өсөн һеҙҙең е - велосипед проекты.
Ҡыйыуҙы уҡыу өсөн, тиҙлек диапазонын табыуҙан башлай, тип һеҙҙең ҡушымта эшләйәсәк.. Һуңынан, тейешле һөҙөмтәлелек ҡиммәттәрен ҡарап, ҡойроҡ. Әгәр ҙә һөҙөмтәлелек шул диапазонда юғары булһа, тимәк, мотор һеҙҙең ихтыяждар өсөн яҡшы эшләйәсәк.
Был’s шулай уҡ яҡшы идея сағыштырыу өсөн һөҙөмтәлелек ҡойроҡтары төрлө двигателдәр. Был ысул, һеҙ күрәһегеҙ, ниндәй бер иң яҡшы етештереүсәнлеген тәҡдим итә, һеҙҙең аныҡ эш шарттарында.
Һүҙҙе йомғаҡлап, аңлау, нисек уҡыу һөҙөмтәлелеге ҡойроғо щеткаһыҙ DC Motor өсөн мөһим, кем ҡуллана йәки был двигателдәрҙе тәьмин итә. Ул һеҙгә ярҙам итә, тип ҡарар ҡабул итеү тураһында двигателдәр һайлау һәм система оптимизация. Һеҙ’ы төҙөү е - велосипед, робот ҡул, йәки башҡа теләһә ниндәй ҡоролма, тип ҡуллана щеткаһыҙ DC Motor, һөҙөмтәлелек ҡойроғо һеҙҙең асҡыс алыу өсөн иң яҡшы һеҙҙең двигателдәр.
Әгәр һеҙ’беҙҙең теләһә ниндәй һатып алыу менән ҡыҙыҡһынабыҙ, беҙҙең теләһә ниндәй щеткаһыҙ DC Motors йәки уҡыу һөҙөмтәлелеге тураһында һорауҙарығыҙ бар, иркен тойомлайым, ярҙам итеү өсөн. Беҙ бында ярҙам итеү өсөн һеҙгә идеаль мотор табырға һеҙҙең ҡушымта һәм тәьмин итеү өсөн иң яҡшы етештереүсәнлек һәм һөҙөмтәлелек мөмкин.
Һылтанмалар:
- Мотор ҡулланмаһы: Электр моторы буйынса комплекслы ҡулланма
- Ҡырҡыуһыҙ DC автомобиль технологиялары һәм ҡулланыу сәнәғәт белгестәре
