Yo! Ja sam dobavljač motora glavčine kotača. Danas želim razgovarati o tome koji je harmonični sadržaj u izlazu motora čvorova za točak. Ovakva stvar može zaista napraviti razliku u načinu na koji motor djeluje, pa da kopamo.
Prvo isključeno, harmonike su frekvencije koje su cjeloviti - broj množitelja temeljne frekvencije u električnom sustavu. U kontekstu motora sa glavčinom kotača, osnovna frekvencija obično se odnosi na brzinu rotacije motora i frekvenciju električne energije koja ga vozi.
Kada razgovaramo o harmoničnom sadržaju u izlazu motora glavčine kotača, uglavnom se odnosimo na ne-sinusoidne komponente prisutne u motorovim naponskim i trenutnim talasnim oblicima. U idealnom slučaju, željeli bismo da ovi valni obrisi budu čisti sine valovi. Ali u stvarnom - svetskom scenariju, čitava gomila faktora može izazvati harmoničnu izobličenje. Oni uključuju dizajn motora, vrstu elektronike električne energije koja se koristi za kontrolu i magnetna svojstva motoričkih materijala.
Započnimo sa motorom. Za različite modele motora za glavčine kotača, poput našeg72V 1500W Unutrašnjost pm motor bez četkica dva zupčanika, Način na koji su raspoređeni u motoru mogu imati utjecaj na harmonični sadržaj. Non - Jedinstvena distribucija namotaja može uvesti harmonike jer magnetno polje stvoreno namotajima nije tako glatko kao što bismo željeli. Ova uniformnost uzrokuje da motor nacrta struju na način koji nije savršen sine val, što dovodi do harmoničnog izobličenja.
Još jedan veliki igrač je električna elektronika koja se koristi za kontrolu motora. Moderijski motori za glav za točkove kontroliraju se pretvaračima, koji pretvaraju direktnu struju (DC) iz baterije u naizmjeničnu struju (AC) za pokretanje motora. Ovi pretvarači često koriste impuls - širine modulacije (PWM) tehnike. Dok je PWM sjajan način za kontrolu brzine i zakretnog momenta motora, to može biti i glavni izvor harmonika. Brzo prebacivanje tranzistora napajanja pretvarača stvara naponske šiljke i valove, što rezultira harmoničnom izobličenjem i u naponu i trenutnim valnim oblicima.
Magnetna svojstva materijala koji se koriste u motoru također su važni. Željezno jezgro motora, na primjer, može uzrokovati harmonike ako njegove magnetske karakteristike zasićenosti nisu dobro - ponašaju se. Kad magnetno polje u jezgri dostigne točku zasićenosti, odnos između magnetnog toka i struje postaje ne-linearni. Ovo ne - linearnost se prikazuje kao harmonika u motoru izlaza.
Dakle, zašto je harmonski sadržaj važan? Pa, previše harmonika može dovesti do nekoliko problema. Prvo, može povećati gubitke motora. Harmonics uzrokuju protok dodatnih struja u motorima, što rezultira dodatnom generacijom topline zbog otpornih gubitaka. To ne samo da smanjuje efikasnost motora, već može skratiti i životni vijek motora jer pretjerana toplina može oštetiti izolaciju namotaja.
Drugo, harmonika može prouzrokovati elektromagnetske smetnje (EMI). Neinusoidni talasni oblici mogu zračiti elektromagnetskom energijom, što može ometati druge električne komponente u vozilu, poput kontrolera, sustava upravljanja baterijama ili čak radio i druga komunikacijska oprema.
Štaviše, harmonika može uticati na performanse motora kontrolnog sistema. Kontrolni algoritmi obično su dizajnirani za rad sa čistim sinusnim talasima, a prisustvo harmonika može uvesti pogreške u moment i kontrolu brzine. To može dovesti do neujednačenog rada motora, vibracija i smanjenim ukupnim performansama.
Pogledajmo još jedan primjer, naše72V 1000W PM bez četkica DC motorna servo dva zupčanika. Ako je harmonični sadržaj u izlazu ovog motora previsok, možda neće moći pružiti kao gladak obrtni moment po potrebi, posebno pri malim brzinama. To bi moglo rezultirati nestrpkom vožnjom za korisnika, što definitivno nije ono što želimo.
Kao motorni dobavljač čvorova za točak, uvijek tražimo načine za smanjenje harmoničnog sadržaja u našim motorom. Koristimo napredne dizajne motora kako bismo osigurali blinsku raspodjelu namotaja. U pogledu elektronike električne energije, stalno poboljšavamo svoju invertersku tehnologiju za smanjenje harmonične distorzije uzrokovane pwm. Na primjer, koristimo napredniji filtrirani krugovi za suzbijanje napona i valja iz pretvarača.
Takođe posvećujemo veliku pažnju materijalima koje koristimo. Mi odabiremo visokokvalitetnu željeznu jezgru s boljom magnetskom svojstjom za smanjenje ne-linearnosti uzrokovane magnetskom zasićenjem. Čineći sve ove stvari, naše motore možemo učiniti efikasnijim, pouzdanim i pružiti glatkijim operativnim iskustvom.
Uzmi naš60V 5000W Enterijer PM motor bez četkica. Kroz pažljiv dizajn i upotrebu naprednih proizvodnih procesa, uspjeli smo umanjiti skladištenje harmonizma u njenom izlazu. To znači manje gubitka energije, bolje performanse i duži životni vijek za motor.
Ako ste na tržištu za motore za glav za kotače, sigurno ćete htjeti razmotriti harmonični sadržaj. Motor sa niskim harmoničnim izobličenjem neće dugoročno uštedjeti samo novac na troškove energije, već i pruža pouzdanije i visoko navođenje rješenja za vaše električno vozilo.
Ako ste zainteresirani za učenje više o motorima Hub naših kotača ili imate posebne zahtjeve za vaš projekt, ne ustručavajte se da se obratite. Mi smo više nego sretni što smo razgovarali o tome koji bi motor bio najbolji prikladan za vas i pomoći vam u procesu nabavke.
Reference
- "Električni motorni priručnik", razni autori
- Istraživački radovi na dizajnu motora i elektroniku energije iz IEEE transakcija.
